Tofauti kati ya IC611 na IC616 katika njia za kupoeza za motors zenye voltage kubwa

Barua hiyomsimbo ICni kifupisho cha neno la Kiingereza "International Cooling". Msimbo wa mbinu ya kupoeza injini unajumuisha hasa ishara ya njia ya kupoeza (IC), msimbo wa mpangilio wa saketi ya chombo cha kupoeza, msimbo wa chombo cha kupoeza, na msimbo wa njia ya kuendesha ya harakati ya chombo cha kupoeza. Tarakimu ya kwanza baada ya msimbo wa IC ni msimbo wa mpangilio wa saketi ya chombo cha kupoeza. Nambari 6 inaonyesha kwamba mota ina kipoeza cha nje na hutumia chombo hicho katika mazingira yanayozunguka. Chombo cha msingi cha kupoeza huzunguka kwa kitanzi kilichofungwa na kuhamisha joto linalotokana na uendeshaji wa mota hadi kwenye mazingira yanayozunguka kupitia kipoeza cha nje kilichowekwa kwenye mota.

Injini ya kifaa kilichounganishwakipozezi cha hewa,huku njia ya kupoeza ikiwa hewa, inaonyeshwa kama A. Maelezo ya msimbo hayajatolewa. Mbinu mbili za kupoeza,IC611naIC616, zote hutumia hewa kama njia ya kati. Tarakimu za pili na tatu katika msimbo zinawakilisha mbinu za kuendesha za njia ya msingi na ya pili ya kupoeza, mtawalia. Hasa: Tarakimu "1" inaonyesha kwamba wakati wa mchakato wa kujizungusha katika eneo la njia, mwendo wa njia ya kupoeza unahusiana na kasi ya mzunguko wa mota, au inaweza kuwa kutokana na kitendo cha rotor yenyewe, au inaweza kusababishwa na kitendo cha feni au pampu ya jumla inayovutwa na rotor, na hivyo kukuza mwendo wa njia. Tarakimu "6" inaonyesha kwamba njia ya kati inahitaji sehemu huru iliyosakinishwa nje ili kuendesha, na sehemu hii inaendeshwa na sehemu huru iliyosakinishwa kwenye mota, na nguvu inayohitajika na sehemu hii haitegemei kasi ya mzunguko wa mashine kuu, kama vile feni za mkoba au feni, n.k.

Kwa mtazamo wa mwonekano wa mota, ncha ya upanuzi isiyo ya shimoni ya mota ya IC611 ina feni huru inayozunguka kwa wakati mmoja na rotor ya mota, na pamoja na radiator iliyowekwa juu ya mota, huunda mfumo wa kupoeza wa mota. Hakuna feni tofauti inayohitajika. Kwa mota ya njia ya kupoeza ya IC616, kipoeza kina feni huru inayofanya kazi. Wakati wa uendeshaji wa mota, inahitaji usambazaji wa umeme huru na inafanya kazi kwa wakati mmoja na mota. Athari ya kupoeza ya kipoeza hiki haitegemei kasi ya mota. Kwa mota za masafa yanayobadilika, kipoeza lazima kisanidiwe kulingana na kiwango cha IC616. Kwa mota za masafa yanayobadilika, kinaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji halisi.