Je! Kati ya joto la kati huwa na kiwango cha joto juu ya kuongezeka kwa joto la motor?

Kupanda kwa joto ni kiashiria muhimu sana cha utendajibidhaa za gari. Wakati joto la motor liko juu, kwa upande mmoja, linaathiri mazingira yanayozunguka, na kwa upande mwingine, inahusiana moja kwa moja na kiwango chake cha ufanisi. Kuongezeka kwa joto kwa motors zenye ufanisi mkubwa ni chini sana, ambayo pia ni moja ya besi kwa watumiaji wa gari ili hapo awali kuamua ikiwa gari ni nzuri.

Sababu ambazo zinaamua kiwango cha kuongezeka kwa joto la gari ni pamoja na wiani wa sasa wa conductor ya vilima, nyenzo za conductor, hali ya joto ya kati ya mwili wa gari, na mazingira ya karibu ya gari.

Ili kufikia kiwango cha juu cha ufanisi, wazalishaji wengi wa magari hutumia conductors za shaba kama vifaa vya vilima, na kudhibiti kufuata kwa waya za umeme kupitia njia muhimu za upimaji; Katika muundo wa bidhaa, ununuzi wa vifaa na hatua za matumizi, mradi tu msimamo wa conductor na muundo unaweza kuhakikishwa, kiwango cha joto cha conductor yenyewe kimewekwa sawa.

Katika hatua ya uzalishaji na utengenezaji wa vilima vya gari, matibabu ya insulation ni teknolojia muhimu ya usindikaji. Jinsi ya kuhakikisha kiwango cha kuongezeka kwa joto ya bidhaa kupitia mchakato wa varniving na kuponya ni muhimu. Kuokoa kabla, varnising na kupokanzwa kupona wakati wa mchakato wa matibabu ya insulation ndio ufunguo wa kudhibiti ubora kwa mtengenezaji yeyote wa gari, ambayo ni kupitia kupenya na kutunza varnish ya kuhami, vilima hufanywa kuwa kamili ili kuhakikisha kuwa nishati ya joto inayotokana wakati wa operesheni ya gari husambazwa bila vizuizi.

Katika uhusiano unaofanana kati ya msingi wa stator ya motor na msingi, njia muhimu zinapaswa kutumiwa kuhakikisha kuwa mbili ziko karibu iwezekanavyo na kupunguza na kuondoa pengo la hewa kati yao. Kusudi ni kuhakikisha umoja wa wawili kwa upande mmoja, na kwa upande mwingine, jambo muhimu sana ni kuboresha hali ya utaftaji wa joto wakati wa operesheni ya gari. Kwa sababu hii, wazalishaji wengi wa magari na vitengo vya ukarabati hutumia varnising ya VIP, oveni za mzunguko na vifaa vingine katika matibabu ya insulation ya vilima. Kwa motors zilizo na miundo tofauti, msingi wa stator ni sehemu tu katika kuwasiliana na msingi, na njia ya utaftaji wa joto ni pamoja na media zingine kama hewa. Athari ya utaftaji wa joto ni duni, na msaada au uingiliaji muhimu unaweza kufanywa tu kupitia mfumo wa mwongozo wa hewa.

Mazingira ya maombi ya motor pia huathiri moja kwa moja kiwango chake cha joto. Ikiwa joto la kawaida ni kubwa, joto la vilima cha motor itakuwa juu kwa kiwango sawa cha kuongezeka kwa joto, ambayo itaathiri moja kwa moja kuegemea kwake. Katika mazingira ya Plateau, kwa sababu ya hewa nyembamba, njia hii muhimu ya kutofautisha ya joto haitoshi, ambayo pia itasababisha joto la motor kuongezeka. Kwa hivyo, kuegemea kwa motor sio tu kuhusiana na kiwango cha muundo, lakini pia inahusiana sana na mchakato wa uzalishaji na mazingira ya maombi. Jinsi ya kuelewa kikamilifu na kusimamia mambo ya mzunguko mzima wa maisha ya gari ni jambo muhimu kwa operesheni yake ya kuaminika.

微信截图 _20230707084815


Wakati wa chapisho: Sep-19-2024