Kuzaa ni sehemu muhimu ya kusaidia uendeshaji wa kawaida wa injini, pamoja na udhibiti wa mchakato wa utengenezaji, muundo na usanidi wa kuzaa kwa injini ni muhimu sana, kama vile injini ya wima na injini ya usawa inapaswa kuchagua usanidi tofauti wa kuzaa, mahitaji tofauti ya kasi ya injini pia yanapaswa kuchagua fani tofauti.
Usanidi wa kuzaa injini mlalo
Bearing ya mpira na bearing ya safu wima vinapaswa kutumika iwezekanavyo katika ncha zote mbili za mota ya mlalo.
Ikiwa fani moja ya mpira na fani moja ya safu wima zitachaguliwa, matatizo yaliyo hapo juu yanaweza kuepukwa. Kwa kiwanda bora cha mota katika nambari ya fremu ya H560 katika mota yenye volteji ya juu yenye nguzo 2, kuanzia matumizi ya awali ya fani mbili za mpira hadi fani ya mpira, fani ya safu wima, athari ya operesheni ya kuchelewa ni nzuri sana. Mbali na uingizwaji wa fani kulingana na mzunguko wa kawaida wa matengenezo, hakuna hitilafu wakati wa operesheni ya kawaida. Na halijoto inayopimwa kwenye fani ni 20°C pekee. Ili kutatua tatizo la joto na kelele baada ya kasi ya kikomo ya fani za mpira kubadilishwa na fani za safu wima, fani za safu wima za mwanga zinaweza kutumika, na huwekwa kwenye ncha ya nje ya feni, hali ya kupoeza ni nzuri, na kelele ya fani inaweza pia kuzamishwa na kelele ya feni. Ikiwa nguvu ya mota yenye nguzo 2 ni kubwa, aina ya fani ni kubwa, na mfululizo wa fani za safu wima ni vigumu kukidhi mahitaji ya kasi ya kikomo, grisi ya fani inaweza pia kubadilishwa kuwa mafuta nyembamba.
Usanidi wa fani za injini wima
Wakati mota wima inapotumika kuburuta pampu ya pipa katika mfumo wa petrokemikali, kutokana na nguvu ya mhimili ya juu ya papo hapo ya pampu ya pipa ya hatua nyingi wakati wa kuanza, pamoja na mahitaji ya usafiri, na ili kuondoa uharibifu unaosababishwa na upanuzi wa joto wa rotor hadi kwenye fani, mota ya pampu ya pipa ya wima (nguzo zote mbili au nguzo 4), fani ya juu ya mota inapaswa kuchaguliwa fani mbili za mpira wa kusukuma katikati zenye safu moja. Fani za safu wima kwa fani za chini bado zinapaswa kuchaguliwa kama mfululizo mwepesi. Ili kuzuia uharibifu wa fani za mpira wa kusukuma, fani mbili zinazopingana zinapaswa kuwa na nguvu ya mhimili iliyoongezwa awali kwenye koti ya kuzaa. Ukubwa wa nguvu ni kuhakikisha kwamba fani haiharibiki na nguvu ya mhimili ya nyuma kutoka mwisho wa upanuzi wa shimoni hadi mwisho usio na mzigo wakati wa usafirishaji na kuanza.
Uchaguzi wa vipimo na mifano ya kuzaa
Mota mbili za nguzo zinapaswa kuchagua fani nyepesi za mfululizo kadri iwezekanavyo; Mfululizo wa fani unapaswa kuchaguliwa kwa mota zisizo chanya na zinazorudisha nyuma zenye nambari ya nguzo ya 4 au zaidi; Mota chanya, yenye kasi ya chini ya kurudi nyuma inapaswa kuchagua mfululizo mzito wa fani. Nyepesi, ya kati na nzito inapaswa kuchagua fani ya mpira na fani ya safu wima, ambayo fani ya mpira inapaswa kuwekwa kwenye mwisho wa upanuzi wa shimoni wa mota ya nguzo mbili.
Muda wa chapisho: Mei-15-2024