Kazi ya shunt ya sumaku kwenye motor

Shimoni inayozunguka ni sehemu muhimu sana ya muundo wa bidhaa za gari, ni mwili wa moja kwa moja wa uhamishaji wa nishati ya mitambo, wakati huo huo, kwa bidhaa nyingi za gari, shimoni inayozunguka pia itakuwa sehemu muhimu ya mzunguko wa sumaku, iliyo na athari fulani ya shard ya sumaku. Idadi kubwa ya nyenzo za shimoni za gari kwa kazi ya chuma, haswa kwa motor kubwa yenye kasi kubwa na ndogo na ukubwa wa kati wa motor, motor rotor moja kwa moja na shimoni, hali isiyo na mzigo, frequency ya induction ya motor ni ya chini sana, nira ya magnetic flux itaingia ndani ya rotor.

Katika hesabu ya mzunguko wa sumaku, sehemu ya shimoni inayozunguka mara nyingi hujumuishwa kwenye mzunguko wa sumaku, na kanuni zingine za msingi zimedhamiriwa kulingana na miti tofauti na vifaa vya shimoni vinavyozunguka. Shimoni inayozunguka ya motor 2-pole ina athari kubwa ya shunt ya sumaku, ambayo ni kwa sababu ya uhusiano unaofanana kati ya rotor na shimoni la motor 2-pole, na hali ya kipenyo kidogo cha nje cha rotor ya motor. Upande wa rotor wa motor 1/6, ambayo ni, 1/3 ya kipenyo, imejumuishwa katika hesabu ya mzunguko wa sumaku, ambayo ni, hesabu ya mzunguko wa sumaku itachukua sehemu hii ya shimoni inayozunguka kama kitu kinachoshiriki; Kwa motors zilizo na miti 4 na hapo juu, 1/12 ya upande mmoja wa shimoni, ambayo ni 1/6 ya kipenyo, imejumuishwa katika hesabu ya mzunguko wa sumaku. Kwa kuzingatia kanuni ya kiwango cha ushiriki wa hesabu ya mzunguko wa sumaku kwenye shimoni chini ya hali tofauti za pole, mabadiliko ya nyenzo ya motor 2-pole ina athari kubwa juu ya utendaji wa gari. Kwa mfano, baada ya kuchukua moja kwa moja shimoni ya kawaida ya gari-2-pole na shimoni ya chuma cha pua, kutakuwa na ongezeko kubwa la sasa na shida za kupokanzwa kwa sababu ya shida ya kueneza wiani. Kwa motors zingine nyingi, kwa sababu ya uhusiano kati ya kipenyo cha shimoni ya gari na kipenyo na saizi ya punch ya rotor, na kanuni ya muundo wa mzunguko wa gari, shimoni ya kawaida hubadilishwa na shimoni la chuma cha pua, na utendaji wa motor sio muhimu sana.