Mota imejaa kupita kiasi. Je, vilima vimeharibika kwa kiasi fulani au vimeungua kabisa?

Kuzidiwa kupita kiasi ni tatizo la kawaida labidhaa za motaHuenda ikasababishwa na hitilafu ya mfumo wa mitambo kwenye mwili wa injini au uwezo mdogo wa injini. Huenda pia ikawa tatizo la overload linalosababishwa na mtumiaji wakati wa uendeshaji wa injini.

Wakati tatizo la overload linapotokea katika mota, vilima vitapitia viwango tofauti vya uharibifu wa insulation. Ikiwa vilima kwa ujumla vinaharibika au ni hitilafu ya ndani inategemea kiwango cha ubora wa mwili unaovingirisha.

Wakati kiwango cha ubora wa vilima vya injini kikiwa sawa sana, wakati mota imejaa kupita kiasi, kiwango cha uharibifu wa insulation ya vilima ni karibu sawa. Kwa wakati huu, kutoka kwa mtazamo wa mwonekano wa hitilafu, kiwango cha insulation cha jumla cha vilima huwa mbaya zaidi. Katika hali mbaya, safu ya insulation ya vilima hupasuka kabisa. Tatizo la giza. Wakati uthabiti wa ubora wa vilima vya injini si mzuri, yaani, kuna viungo dhaifu katika vilima, mara tu mota inapokuwa imezidiwa kupita kiasi, hata overload kidogo inaweza kusababisha kuvunjika kwa viungo dhaifu katika insulation, yaani, vilima vina hitilafu ya insulation ya awamu hadi awamu, ardhi, au Interturn, hitilafu ya umeme ya insulation huzuia motor kuendelea kufanya kazi, na jambo la overload halihusishi vilima vyote.

Kutoka kwa uchambuzi wa udhibiti wa mchakato wa utengenezaji wa vizingiti vya injini, teknolojia nzuri ya uchakataji wa umeme itatoa ulinzi maalum kwa viungo muhimu ili kuhakikisha kuwa hakuna hatari za ubora wakati wa michakato ya vizingiti, vizingiti, nyaya na insulation. Wakati wa uchakataji wa umeme Ikiwa mchakato huo hauna mantiki, hitilafu zisizo za lazima zinaweza kutokea wakati wa operesheni ya vizingiti.

Hasa kwa mota zinazowashwa moja kwa moja, umakini maalum unapaswa kulipwa kwa ulinzi wa koili ya kwanza. Kwa kuzingatia athari kwenye vilima wakati wa mchakato wa kuanza kwa mota, tahadhari muhimu zinapaswa kuchukuliwa wakati wa mchakato wa kuunganisha waya ili kuhakikisha kwamba koili zenye hatari zinazoweza kufichwa ziko katika hali isiyo na masharti. Hii ina manufaa makubwa kwa uaminifu wa mota nzima.

Kutokana na uchanganuzi wa visa halisi vya motors zilizozidiwa kupita kiasi, mambo yoyote yanayosababisha sifa mbaya za mitambo ya motors yatasababisha utendaji mbaya wa motors. Kwa mfano, kuzorota kwa vipengele, msongamano wa mfumo wa kubeba mizigo, na mzigo mkubwa wa mizigo yote ni sababu za overload ya motors.