Baada yavilima vimepakwa varnish ya kuhami joto, varnish itaingia kwenye mapengo ya koili na kuganda, na kutengeneza safu kamili na iliyofungwa ya kuhami joto, ambayo inaboresha kwa kiasi kikubwa utendaji wa kuhami joto wa ukingo. Inaweza kwa ufanisipingammomonyoko waunyevu,dawa ya chumvi, madoa ya mafuta, n.k., na kuzuia hatari za kuvuja na mzunguko mfupi. Hata hivyo, vilima bila upachikaji vinaweza kutegemea tu safu ya insulation ya waya yenyewe, ambayo ni dhaifu katika ulinzi wa insulation. Baada ya kupata unyevu, kuvunjika kwa insulation kuna uwezekano wa kutokea, na kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mota. Kwa upande wa upitishaji na utengano wa joto pamoja na nguvu ya mitambo, varnish ya insulation katika vilima vilivyopachikwa hujaza mapengo ndani ya koili na kati ya koili na kiini, na kuongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa upitishaji joto. Inaweza kuondoa haraka joto linalozalishwa wakati wa uendeshaji wa vilima, kupunguza hatari ya kuongezeka kwa joto na kuzeeka. Wakati huo huo, safu ya varnish huimarisha koili ya vilima, wedges za nafasi na kiini kuwa kitengo kimoja, na kufanya muundo wa vilima kuwa thabiti zaidi, sugu zaidi kwa mtetemo na athari, na kutoa kelele kidogo wakati wa operesheni.KoiliPia kuna uwezekano mdogo wa kulegea na kuchakaa. Kwa upande mwingine, koili zinazopinda bila kuwekewa upachikaji huwa zimelegea, huku hewa ikiwa imevuja vibaya. Wakati wa operesheni, ongezeko la joto linalopinda huwa kubwa zaidi, na mtetemo una uwezekano mkubwa wa kuchakaa kupitia safu ya insulation ya waya, na kusababisha kuvunjika kwa waya, na kelele pia ni dhahiri zaidi.
Muda wa chapisho: Aprili-16-2026