Kama nivilima vya stata or vilima vya rotor, iwe ni vilima laini au vilima vikali, mwisho wa vilima utaunganishwa katika mchakato wa utengenezaji; Kinadharia, madhumuni ya kuunganisha ni kuhakikisha kwamba nafasi za kulinganisha za vilima na vilima, vilima nainsulation, sehemu zinazozunguka na zinazohusiana hubaki bila kubadilika, na huchangia katika athari ya kuponya yakuzungusha baada ya kuzamisha na kukausha.
Ili kufikia lengo hili, vilima vitatumia kinachoweza kupunguzwa kwa jotokufunga kwa insulation or kamba ya kufungaili kuhakikisha kwamba mwisho wa ukingo ni mzingo wenye nguvu kiasi baada ya kukauka. Hata hivyo, kupungua kwa joto kwa mkanda wa kufunga kuna kiwango fulani, kwa hivyo nguvu fulani ya mvutano inapaswa kuhakikisha wakati wa mchakato wa kufunga.
Inapaswa kusisitizwa hapa kwamba kwa ajili ya kuunganisha na kurekebisha risasi, kwa upande mmoja, ni muhimu kuhakikisha kwamba risasi haiwezi kusogea bila mpangilio baada ya kuunganisha, na kwa upande mwingine, ni muhimu kuhakikisha kwamba risasi na sehemu ya muunganisho wa mstari hazitavutwa na usindikaji baada ya usindikaji. Kwa sababu zilizo hapo juu, kufunga kwa ncha ya kuzungusha lazima iwesanifu, na haiwezi kubaki tu katika umbo la kuzungusha.
Vilima vya injini viko katika awamu na nje ya awamu, na kutakuwa na nguvu za mvuto na za kurudisha nyuma kati yafimbo mbili za wayakaribu na mwisho wa koili. Ili kuepuka kuhama kunakosababishwa nanguvu, mwisho unapaswa kuwekwa inavyohitajika. Katika pengo la pembeni kati ya fimbo za waya za vilima vilivyo karibu,kamba ya polyesteryenye unene sawa na ukubwa wa pengo huchaguliwa ili kufunga.
Kwa sasa, stator yamota ya volteji ya juumatumizi zaidiMchakato mzima wa kuzamisha wa VPI, muundo wake wa insulation nimkanda wa mica wa unga uliofungwa koili, ncha ya koili yenye kufunga kwa kamba ya kioo ya polyester, koili na kitanzi cha mwisho chenye kufunga kwa nguvu ya kamba, lakini haiwezi kubana sana, ili kuzuia sehemu hizo mbili kugusana na viwango tofauti vya uharibifu wa insulation, ili utendaji wa insulation upungue. Wakati koili inapowashwa na kuunganishwa kulingana na mahitaji ya mchakato, insulation ya mwisho ya koili karibu na pua hulainishwa. Hii huharibu insulation na huathiri maisha ya huduma.
Kwa sababu ya lami kubwa na umbali mkubwa kati ya elektrodi, vilima vya stator kwa ujumla vinasifa za muda mrefu ukubwa wa mwishonapembe kubwaBaadhi pia hutumia koili kubwa na ndogo, mwisho wa koili ya duara la ndani ni wa mawimbi, na pengo kati ya tabaka za chini na za juu ni dogo sana. Kwa lengo hili, safu ya polyester yenye unene wa 4-5mm inaweza kufungwa kwa tambarare kwenye insulation ya kola ya mwisho wa koili ili kuchukua jukumu la pedi kati ya koili na koili. Kwa sababu polyester yenye unene ni laini na ina kiasi fulani cha kubanwa, inaweza kufanya insulation ya koili ya kufunga waya isibanwe tena na kitanzi cha mwisho, na pia kuongeza eneo la mguso mahali pa kufunga ili kuhakikisha kwamba koili na kitanzi cha mwisho vinagusana kwa karibu. Baada ya ukingo kupozwa kwa rangi, itakuwa nzuri kwa urekebishaji wa mwisho katika mwelekeo wa radial na tangential.
Muda wa chapisho: Septemba 11-2023