Je! Uchoraji wa dawa unaweza kutatua shida ya mzunguko mfupi kati ya zamu za vilima vya gari?

Mzunguko mfupi wa kugeuza ni kosa la umeme ambalo linaweza kutokea wakati wa uzalishaji, usindikaji na utumiaji wa yoyotegarivilima. Wakati kosa la mzunguko mfupi wa kugeuka linapotokea, linaweza kurekebishwa na ni hatua gani zinapaswa kuchukuliwa?

Vilima na kuingiza vilima vya gari inaweza kuwa na athari mbaya kwenye safu ya insulation ya waya za umeme. Ikiwa ni enameled waya ya umeme au waya wa waya iliyofunikwa iliyotumiwa katika kutengeneza vilima, ni ngumu kuzuia shida kama hizo. Mchakato wa ukingo wa vilima vilivyoumbwa pia una athari kubwa kwa ubora wa safu ya insulation ya waya ya umeme. Wakati ukungu haufai na muundo wa sura ya vilima hauwezekani, itasababisha shida kubwa za uharibifu wa insulation wakati wa mchakato wa ukingo, ambayo ni hatari ya ubora kwa shida fupi za mzunguko.

Wakati shida kama hizo zinatokea katika vilima kabla ya kuzama kwa rangi, hatua muhimu za kurekebisha za insulation zinaweza kuchukuliwa ili kujitenga na kulinda waya za umeme zilizoharibiwa; Wakati wa mchakato wa matibabu ya insulation ya vilima, rangi ya kuhami inaweza kuchukua jukumu fulani katika kuimarisha insulation kati ya zamu. Inabadilika kuwa utendaji wa insulation wa waya wa umeme uliojeruhiwa unaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya utendaji wa insulation ya motor; Walakini, ikiwa athari ya insulation sio dhahiri sana, itasababisha kushindwa kwa ubora wa umeme wakati wa operesheni ya gari, ambayo ni, shida za mzunguko mfupi wakati wa operesheni.

Kwa kulinganisha, shida ya mzunguko mfupi wa kugeuka ambayo hufanyika katika vilima kabla ya gari kuanza kugunduliwa zaidi kupitia tester ya insulation ya kugeuka, na bado kuna fursa ya kuchukua hatua kadhaa za kurekebisha; Wakati mzunguko mfupi wa vilima hufanyika wakati wa mtihani kamili wa mashine au uendeshaji wa utendakazi wa gari na uwezekano mdogo wa ukarabati.

Wakati kosa la mzunguko mfupi wa kugeuka linapotokea wakati wa operesheni ya gari, kosa linaonyeshwa kama shida ya kugeuza anuwai, na zingine huathiri coil nzima. Athari kubwa zaidi zitakuwa kwenye insulation ya awamu hadi awamu na insulation ya ardhi. Hiyo ni, kosa fupi la mzunguko wa kati lina athari kubwa zinazotokana, na kiwango cha kosa la kugeuza itakuwa kubwa zaidi. Safu ya insulation ya waya ya umeme iko karibu katika hali ya peeling, kwa hivyo vilima vyote lazima vibadilishwe.

Kwa hivyo, wazalishaji wengi wa gari hushikilia umuhimu mkubwa kwa teknolojia ya usindikaji wa vilima, jaribu bora kupunguza na kuondoa hatari zilizofichwa za makosa ya insulation, na kimsingi kuboresha kiwango cha utendaji wa umeme wa gari.