Je! Ni nini athari za njia tofauti za kuweka juu ya joto la kuzaa motor?

B35Kuweka Motors -Heat Dissipation mahitaji yakuzaaMifumo

Ikilinganishwa na gari iliyosanikishwa ya B3,B35 motorMbali naUfungajina kurekebisha msingiMguu,lakini pia kupitia kifuniko cha mwisho wa flange na vifaa vilivyowekwa, ambayo ni, kwa wote wawiliusawanawima MaagizoIli kuhakikisha na kuzuia ugani wa shimoni la gari na athari ya vifaa vya kizimbani. Kwa kawaida, kifuniko cha flange cha gari na kitako cha vifaa kuunda cavity inayojitegemea, mwisho wa ugani wa sehemu ya gari inayobeba zaidi ya kuzuia na mazingira ya nje, ambayo ni,joto limetolewana mfumo wa kuzaa hauwezi kubadilishana joto moja kwa moja namazingira yanayozunguka,Hasa kwa vifaa vya sehemu ya juuhafla za joto,Athari kwenye joto la ugani wa shimoni la motor ni kubwa.

Walakini, katika mchakato wa mtihani wa gari, katika hali nyingi, mazingira ya jaribio hayataundwa kulingana na operesheni halisi ya gari, ikiwa ni mazingira ya usanikishaji au mazingira halisi ya operesheni ya gari, kwa hivyo data iliyopimwa katika hatua ya jaribio ina kupotoka kubwa kutoka kwa mchakato halisi wa operesheni ya gari, haswa mahali pa na joto la juu, na kusababisha shida nyingi za mfumo.

B35Ufungaji motor-isiyo ya kusimamasindano ya mafuta na muundo wa kutokwa

Kwa motors nyingi, mfumo wa kuzaa unahitaji sindano ya mafuta isiyosimamishwa na muundo wa kutokwa, na sindano ya mafuta ya gari na muundo wa kutokwa ina aina mbili, moja iko kwenyeJalada la kuzaa, na nyingine niKwenye kifuniko cha mwisho. Kwa gari iliyosanikishwa na B3, iwe kwenye kifuniko cha mwisho au kwenye kifuniko cha kuzaa, sindano ya mafuta na kutokwa inaweza kukamilika kwa muda mrefu kama haiingiliani na vifaa, wakati kwa gari iliyowekwa na B35,sindano ya mafuta na kutokwainaweza kukamilika. Inahitajika kuzingatia mantiki ya sindano na muundo wa kutokwa baada ya gari kuunganishwa na vifaa.

Katika uchambuzi halisi wa usalama wa gari, iligundulika kuwa motors zingine tu zinaShimo la sindano ya mafutaNa hapanaMafuta ya kutokwa kwa mafuta, ambayo sio shida kubwa kwa motors ndogo, lakini kwa motors kubwa, haswa zile zinazohitaji uingizwaji wa grisi mara kwa mara, shida inaweza kuwa kubwa zaidi, na grisi inaweza hata kutiririka ndani yaCavity ya motor, kusababisha shida zingine za ubora.