Je! Ni viungo gani vinaweza kusababisha kwa urahisi kuvunjika kwa shimoni na shida za ubora?

Kuvunjika kwa shimoni ni shida ya ubora ambayo hufanyika mara kwa mara katikabidhaa za gari, na mara nyingi hufanyika katika motors kubwa. Kosa linaonyeshwa na utaratibu wa maeneo ya kupunguka, ambayo ni, mzizi wa ugani wa shimoni, mzizi wa msimamo wa kuzaa, na mwisho wa weld wa shimoni ya svetsade. Kutoka kwa uchambuzi wa sifa za shimoni ya gari, kwa sababu ya mahitaji ya kimuundo ya gari yenyewe, msimamo wa kuzaa, msimamo wa upanuzi wa shimoni, msimamo wa msingi wa chuma, msimamo wa shabiki, na jeraha la pete ya motor ya motor ni vipimo muhimu zaidi vya ufungaji, na kwa sababu ya uratibu kwa sababu ya sifa za sehemu, kuna tofauti kubwa katika kipenyo cha sehemu tofauti za ufungaji. Kubwa kwa motor, ni kubwa zaidi tofauti kabisa.

Kulingana na sifa za machining za shafts za kawaida, chuma cha pande zote hutumiwa kama usindikaji wazi. Kwa motors nyingi za chini, nguvu za juu na zenye voltage kubwa, mahitaji makubwa ya kipenyo hupatikana kupitia kulehemu kwenye msingi wa rotor. Sehemu za svetsade wakati mwingine ni chuma cha pande zote na kipenyo kidogo hutumiwa moja kwa moja, wakati wengine hutumia sahani za chuma za unene unaofaa, lakini haijalishi ni njia gani, teknolojia ya kulehemu hutumiwa kuunganisha hizo mbili.

Mahitaji ya kipenyo tofauti katika nafasi tofauti, pamoja na teknolojia ya usindikaji, huamua sifa za shimoni. Hasa wakati kipenyo kinabadilika sana, msimamo huu utakuwa kiunga dhaifu wakati wa operesheni ya gari, na msimamo wa kuzaa gari, nafasi ya upanuzi wa shimoni na kulehemu nyuso za svetsade za shafts zote zina tabia hii, haswa svetsade, ambayo sio tu kuwa na manyoya ya machining, lakini pia yana shida kubwa ya kulehemu.