Mwongozo wa Global Meps Kwa Motors za Chini za Voltage

Kuongezeka kwa mahitaji ya nishati ya umeme ili kuendeleza maendeleo ya kimataifa kunahitaji uwekezaji mkubwa thabiti katika uzalishaji wa usambazaji wa umeme.Hata hivyo, pamoja na mipango changamano ya muda wa kati na mrefu, uwekezaji huu unategemea maliasili, ambazo ni
kupungua kwa sababu ya shinikizo la mara kwa mara juu ya mazingira.Kwa hivyo, mkakati bora wa kudumisha usambazaji wa nishati kwa muda mfupi ni kuzuia upotevu na kuongeza ufanisi wa nishati.Motors za umeme zina jukumu kubwa katika mkakati huu;kwani karibu 40%
ya mahitaji ya nishati duniani inakadiriwa kuwa kuhusiana na maombi ya motor umeme.

Kutokana na hitaji hili la kupunguza matumizi ya nishati na utoaji wa hewa ukaa, Serikali nyingi duniani kote zimeweka Kanuni za ndani, zinazojulikana pia kama MEPS (Viwango vya Utendaji wa Nishati ya Chini) kwa aina nyingi za vifaa,
ikiwa ni pamoja na motors za umeme.

Ingawa mahitaji maalum ya MEPS haya yanatofautiana kidogo kati ya nchi, utekelezaji wa viwango vya kikanda kama vile ABNT,IEC,MG-1, ambayo hufafanua viwango vya ufanisi na mbinu za majaribio ili kubainisha ufanisi huu, huruhusu kusawazisha muundo wa ufafanuzi, kipimo na uchapishaji kwa data ya ufanisi miongoni mwa watengenezaji wa magari, kurahisisha uteuzi sahihi wa injini.

ufanisi wa nishati wa injini za awamu tatu ambazo si injini za breki, Ex eb kuongezeka kwa injini za usalama, au nyinginezo.
injini zinazolinda mlipuko, zenye pato lililokadiriwa sawa na au zaidi ya 75 kW na sawa na au chini ya kW 200, pamoja na
2, 4, au 6 fito, italingana na angalauIE4kiwango cha ufanisi kilichoonyeshwa kwenye Jedwali 3.

Kuamua ufanisi wa chini wa motors 50 Hz na matokeo ya umeme yaliyokadiriwa PN ya kati ya 0,12 na 200 kW ambayo hayajatolewa katika Jedwali 1, 2 na 3, fomula ifuatayo itatumika:
ηn = A* [log1o(Pv/1kW)]3 + BX [logi10(PN/1kW)]2 + C* logi10(PN/1kW)+ D.
A, B, C na D ni viambajengo vya ukalimani vinavyopaswa kubainishwa kulingana na Jedwali la 4 na 5.